Milliarden-Investitionen für den Flughafen Palma: Großprojekt vor Abschluss, nächster Ausbau beschlossen

Dienstag, September 15th, 2026

Der Flughafen Palma de Mallorca durchläuft die umfassendste Modernisierungsphase seiner Geschichte. Während die im Oktober 2022 gestarteten Großarbeiten für 560 Millionen Euro kurz vor dem Abschluss stehen, hat die spanische Regierung bereits grünes Licht für das nächste Investitionspaket gegeben: Weitere 621 Millionen Euro fließen ab 2027 in die Zukunft der Inselanbindung.

Der Endspurt läuft: Reorganisation des Terminals vor dem Abschluss

Seit Herbst 2022 prägen Modernisierungsarbeiten das Bild des Terminals. Das anspruchsvolle 560-Millionen-Euro-Projekt zur Umgestaltung des von Pere Nicolau entworfenen Gebäudes neigt sich nun dem Ende zu: Die endgültige Fertigstellung ist für Februar 2027 terminiert.

Besucher und Reisende profitieren bereits von einer Vielzahl an spürbaren Verbesserungen, die Ihren Aufenthalt am Flughafen noch angenehmer gestalten:

  • Erweiterte Flugsteige: Die Module A und D erhielten insgesamt acht neue Fluggastbrücken (fünf in Modul A, drei in Modul D) für ein direktes und komfortables Einsteigen ohne Busfahrt auf dem Rollfeld.
  • Neugestaltete Sicherheitskontrolle: Eine neu geschaffene Kontrollzone auf Ebene zwei bündelt 40 hochmoderne Gepäckprüfbänder sowie 20 modernste Sicherheitsschleusen an einem zentralen Ort.
  • Modernisierter Passagierbereich: Auf der vierten Etage entstand nach dem Verlegen der Sicherheitskontrollen eine neugestaltete Fluggastzone mit attraktiven Geschäfts- und Gastronomieangeboten sowie verkürzten Laufwegen zu den Modulen A, B und D.
  • Optimierter Außenbereich: Auch im Außenbereich vor dem Ankunftsterminal hat sich viel getan: Neben einem zentralen Busbahnhof und einem verlegten Taxistand gelangen Passagiere jetzt über komfortable Fahrsteige direkt auf die überdachte Fußgängerbrücke zum Hauptparkhaus. Für Mietwagen wurde dort zudem eine separate Zu- und Ausfahrt eingerichtet.
  • Maßgeschneiderter Zugangsbereich für Inselverbindungen: Für den Regionalverkehr zwischen den Balearischen Inseln wurde ein eigener, verkürzter Zugangsbereich mit separater Sicherheitsschleuse eingerichtet.

Restarbeiten bis Anfang 2027:

Bis zur finalen Fertigstellung im Februar 2027 stehen noch letzte Meilensteine an: die Eröffnung des zentralen Verbindungskerns zwischen den Etagen, die abschließende Asphaltierung der Zufahrten, der Ausbau der verbleibenden zwei Fluggastbrücken in Modul A sowie die Eröffnung permanenter Restaurants auf der Aussichtsterrasse.

Blick in die Zukunft: Das 621-Millionen-Euro-Projekt DORA III

Während die abschließenden Arbeiten des 2022 gestarteten Projekts noch im Gange sind, richtet sich der Blick des Flughafenbetreibers Aena bereits auf die nächste Entwicklungsstufe. Im Rahmen des staatlichen Flughafen-Regulierungsdokuments (DORA III) wurden für den Zeitraum von 2027 bis 2031 erneut 621,6 Millionen Euro für den Flughafen Palma bereitgestellt.

Dieses Nachfolgeprojekt schließt nahtlos an die laufenden Arbeiten an und setzt deutliche Schwerpunkte in den Bereichen Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit:

  • Rollbahnen und Vorfeld: Unerlässliche Instandhaltungs- und Erneuerungsarbeiten auf den Start- und Landebahnen sowie der Ausbau der Vorfeldkapazitäten stehen im Zentrum der Maßnahmen.
  • Modernste Sicherheitstechnik: Die Kontroll- und Gepäcküberprüfungssysteme werden auf die neueste Technologiegeneration aufgerüstet, um Sicherheitsstandards und Durchlaufzeiten weiter zu optimieren.
  • Neubau der Flughafen-Feuerwehr: Zur Stärkung der operativen Sicherheit entsteht ein moderner Komplex für den Rettungs- und Feuerlöschdienst.
  • Erneuerung der Infrastruktur: Neben der schrittweisen Erneuerung sämtlicher Fluggastbrücken wird das gesamte elektrische Versorgungsnetz des Flughafens grundlegend saniert.

Finanzierung ohne Steuergelder

Für Sie als Fluggast gibt es weitere erfreuliche Nachrichten: Die enorme Gesamtsumme des DORA-III-Programms wird vollständig über die operativen Einnahmen des teilstaatlichen Flughafenbetreibers Aena finanziert, ohne den Einsatz von öffentlichen Steuergeldern. Zudem bleiben die Flughafengebühren nahezu stabil: pro Passagier ist lediglich eine Anpassung im Cent-Bereich vorgesehen.



 

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